2006年底国家发展和改革委员会资源节约和环境保护司委托运输所开展《节约型交通运输发展模式研究》课题，该课题由运输经济与技术研究室主任吴文化研究员担任课题组长。课题组经过近一年的研究，已经完成研究报告，提供给国家发展和改革委，为制订政策提供参考。

国家经济社会发展第十一个五年规划中明确提出到2010年单位GDP能耗比2005年降低20％的阶段性具体目标。交通运输行业是资源密集型行业，对土地、能源等依赖性强。尤其交通业不仅是主要的能源消费行业之一，而且是近年能源消费增长最快的部门。
提高交通运输能源资源利用效率，是实现“十一五”能耗目标，全面建设节约型社会的主要内容之一。

吴文化副研究员分析了经济社会发展背景与建设节约型社会战略要求，归纳总结了我国交通运输发展模式中存在的主要问题与根源和在构建节约型社会背景下我国交通运输发展面临的形势与任务。通过系统梳理美国、日本、欧盟等典型国家在交通运输发展模式特征以及在交通节能、提高资源利用效率方面的经验教训，进而全面分析包括铁路、公路、水运、民航在内的我国交通运输各行业能源消耗和资源利用效率现状及其节约潜力，在此基础上提出我国节约型交通运输发展模式及其实现途径，并提出促进我国交通运输业节能降耗、提高资源利用效率的综合政策措施和建议。
围绕节约型交通运输这一领域，与会的研究人员积极发表各自的见解，展开了激烈讨论，会议气氛十分热烈。

最后，所长郭小碚进行了总结发言，希望青年科研人员多关注自己的研究领域，在今后的学术研讨会上作多参加、多发表见解、多交流。